Vervolg van de thuisreis en de epiloog

Zondag 5 augustus

De kreeftenvangst gaat uitmuntend mag ik wel zeggen , het Boren staat erom bekend en we beginnen al klauwtjes te krijgen. We liggen heerlijk rustig achter een Nederlands schip uit Sneek.

We varen om ongeveer 09.30 hr weg uit de mooie gasthaven met zeer goed voorzieningen en gaan het Boren op. Ineens valt de snelheid terug van 5,5 kn naar 3 kn. Oeps , wat nu ????? De motor wil niet meer………… hebben wij weer ………….. ahhhh …………..dan zien we het, allemaal wier en heb een hele vracht aan mijn roer hangen. Maar even flink achteruit slaan en slingeren met het roer en hopen dat we het wat kwijt kunnen raken en ja hoor we kregen weer wat snelheid gelukkig. Laer bij de vijftrapssluis in Borenshult hoorden we dat iedereen er last van gehad had en sommigen hadden gewoon helemaal stil gelegen. We moeten even wachten op omhoog gesluisd te worden maar dan gaat het rap. Er staat heel veel wind en we vragen ons af of Motala wel zo fijn is om te gaan liggen want het Vättern meer geeft flinke golven en rollen zo de haven in. We besluiten dat het na de 5 trapssluis voldoende is en we gaan lekker rustig liggen in Borenshult. Weliswaar geen stroom maar we hebben de zonnepanelen en dat is precies genoeg om de koelkast aan de gang te houden met al die kreeften en zo. Ook hier gaat de val weer overboord en met succes. Ze blijven maar komen en allemaal mooi aan de maat. We zijn nog even in het lokale industriemuseum geweest en was zeer interessant om te zien welke moderne zaken men hier kon maken ruim 100 jaar geleden en ze hadden zelfs hun eigen standaard voor die tijd. De Motala Standaard.

Na een heerlijke nacht en ontbijt in de kuip in het zonnetje gaan we verder met onze reis.

Maandag 6 augustus

We hebben vandaag wel 1 sluis met een zeer groot verval van 5 centimeter, we moesten aan de lijnen hangen om alles in bedwang te houden, we werden zelfs zeeziek in de sluis van alle golven en deining en er kwamen nog dolfijnen langs en zo.. Nee hoor, het was met twee vingers in de neus en we hebben alles bij elkaar een uur gevaren en toen hadden we het al weer verdiend en meerden aan in Motala aan het Vättern . Motala is een redelijke stad voor Zweedse begrippen en je hebt er een redelijk centrum en ook wel gezellig nu in de zomer. We zetten de kreeftenval weer overboord en gaan het centrum in. Na terugkomst bleken er al 8 kreeften in de val te zitten dus dat wordt weer smullen. Tineke wil er graag kreeftensoep van maken, is wel wat decadent natuurlijk om aan boord van de Serina zelf gemaakte kreeftensoep te eten maar we slaan ons daar wel doorheen waarschijnlijk.

Er liggen Noren naast ons en die kijken even mee hoe het er aan toe gaat en raken ook helemaal in de ban van de kreeften.

Rond 18.00 licht ik de val weer even en weer een stuk of 6 erbij, het gaat maar door maar zodra we aan de overkant van het Vättern zijn is het voorbij en dus genieten we er nu maar even van.

Dinsdag 7 augustus

We blijven liggen want we zijn nog zeer vermoeid van de reis van gisteren ( 1 sluis en 3 bruggen !!) en we treffen wederom 18 kreeften in de val aan. Het begint wel serieus te worden nu en we gaan al in het groot denken en ik denk dat we binnenkort in de Quote 500 komen te staan.

We vermaken ons prima en Tineke is druk bezig met haar kreeftensoep en doen voor de rest rustig aan en morgen willen we verder het Vättern op naar Vadstena en kunnen we mooi rond een slot liggen.

Woensdag 8 augustus

We lichten de kreeftenval om 09.00 hr en we schrikken er zelf van, ik kon ze door het krioelen niet goed tellen en ben bij 23 op gehouden met tellen. Pfff wat moeten we hiermee ? Ik heb ze maar terug gezet en de vrijheid gegeven. Maar het tekent wel hoeveel er onder ons op de bodem moeten zitten. Duizenden en duizenden.

We vertrekken om 10 hr en zetten koers naar Vadstena, we kunnen eindelijk weer eens zeilen, eerst gaat het nog wat langzaam maar gaande weg trekt de wind verder aan en zeilen we heerlijk. He he, eindelijk, pfffffffffffff dat heeft even geduurd zeg. Na 2 uur komen we in Vadstena aan en we waaien alle kanten uit behalve waar we willen liggen. Hmmm jammer dan maar niet in de slotgracht van het kasteel maar op een andere plaats. Het is heet en we houden ons een beetje schuil in de kajuit en als het na vieren is gaan we er op uit. We bezoeken het kasteel en komen even later pardoes in een oldtimerfestival terecht. Nu zijn we de jongste niet meer maar het ging om auto’s en andere oude vervoersmiddelen en was erg gezellig en ook met de band die R&R muziek maakte.

Nog wat boodschappen gedaan en terug naar de boot en dat was maar goed ook, want iedereen was nog lekker aan het feesten toen er ineens een flinke wind opstak en alles wat los lag met zich mee nam. Wij konden keurig op tijd alles vastmaken en de luiken sluiten maar regen kwam er maar een klein beetje in feite maar het friste wel even lekker op gelukkig. Morgen weer een dag hopelijk en gaan we het Vättern oversteken.

Donderdag 09 augustus

We zijn aan de laatste week begonnen, oeps dat is schrikken.

We varen om 08.30 hr weg uit Vadstena terwijl iedereen nog in ruste is , direct buiten de haven trekken we het zeil eruit en zeilen met een mooi windje richting Karlsborg aan de overkant van het Vättern meer. Na 15 Nm (30 km) meren we aan in Karlsborg en gaan we even boodschappen doen en we besluiten nog maar even door te varen omdat ik een mooiere overnachtingsplaats weet dan hier in Karlsborg, na een uur meerden we aan in Forsvik net voor de laatste opgaande sluis van de 40 en daarna nog 18 sluizen naar beneden voor we aan het einde van het kanaal zijn.

Omdat we beiden toch wel de kreeftensoep errug lekker vonden gaat de kreeftenval met hondenvoer maar weer over boord om voor de laatste keer nog wat kreeftjes te vangen, want na de sluis dan is er geen kreeftje meer te bekennen denk ik maar we gaan het zeker nog wel proberen natuurlijk. We besluiten om maar heerlijk te gaan barbeknoeien en hadden heerlijke zalmmoten erop liggen met dille en een schijfje citroen. MMMMMMMMMMMMMMMM kan ik je vertellen. Onder tussen af en toe de val even lichten en het werden er weer steeds meer en na 4 uurtjes de val over boord gehad te hebben zaten er al meer dan 20 in en van een mooie grootte ook nog. In Motala konden we ze kopen in de winkel voor 36 euro de kilo en hier vang je ze zo even. Er gaan er ongeveer 15-20 in een kilo. Zo komt Jan Splinter door de zomer !!

Vrijdag 10 augustus

Om 09.30 hr varen we rustig de laatste opgaande sluis in met 3.5 mtr hoogte verschil. Het waait wel behoorlijk en is dezelfde storm die NL gisteren teisterde. Na de sluis varen we door het mooiste gedeelte van het hele kanaal richting het laatste meer in het kanaal genaamd Viken. Viken betekent ¨hoek¨en dat hebben we geweten.

Op een gegeven moment moesten we 90 gr de hoek om die toen kregen we ineens de wind vol op de kop. Het was windkracht 6 en regelmatig windkracht 8 op de kop in windstoten en natuurlijk met de bijbehorende golven die over het dek sloegen en ons even een douche wilden geven. Het was echt een ¨stijf tochie¨ !! Maar het dek was weer gewassen. Ieder nadeel heb zijn voordeel zei een bekende Nederlandse voetballer.

De motor stond vol aan en we deden nog maar net 4 kn (7 km) per uur. Het hele schip schudde en beefde tegen de golven in. Het duurde al met al een goed half uur en toen waren we van het meer af en lagen we in de luwte van de bomen. De kreeften in de emmer op het achterdek zullen wel zeeziek geweest zijn denk ik.

Om alle douches te ontwijken, want eentje is genoeg vond ik, zat ik ook onder de buiskap weggedoken en stuurde van vanonder de buiskap maar moest af en toe wel naar buiten om te kijken of we nog goed zaten in de vaargeul. Je wilt met dergelijk weer niet op de rotsen lopen zo hadden we bedacht. De temperatuur was prima maar het woeide errug flink heul veul.

We voeren nog een half uurtje door het kanaal weer in en toen zijn we aan gaan meren in Wassbacken ,dit is een mooi haventje vlakbij een camping en hier troffen we ook nog aardig wat oude ¨buren ¨van de afgelopen tijd. Zo lag opa Deen er ook en een Duits stel waar we in Motala naast lagen. Dat gaat nu eenmaal zo, zo ben je elkaar een paar dagen kwijt en dan zie je elkaar weer want je hebt toch allemaal hetzelfde einddoel. Het is wel weer altijd leuk op die manier en kun je wat info uitwisselen waar je gelegen hebt en wat je beleefd hebt. ’s Avonds een partijtje midgetgolf gespeeld en onze oosterburen waren vastbesloten dat het hier om Nederland – Duitsland zou gaan. Ik zal jullie verdere details besparen maar de eindstand was 1 -0 voor Nederland.

Een ander iets wat mij helemaal niet bevalt is dat ik sinds 28 juni weer een lange broek aan moet doen en ook weer sokken en een dunne trui. Het lijkt hier even gedaan met de warme zomer voor in ieder geval de komende week. Ook Tineke had nog geen lange broek aangehad aan boord en kan ook wel janken maar we slaan ons er wel doorheen.

Hmmmm, we liggen vlakbij een rij bomen die aardig te keer gaan en net is er een grote dikke tak aan de andere kant van het haventje finaal afgebroken door de hele sterke wind. We hopen dat het wel goed blijft gaan aan deze kant van de haven.

Morgen gaan we waarschijnlijk weer wat verder maar in de loop van de dag gaat er nog meer wind komen dan vandaag dus we kijken het even aan.

Zaterdag 11 augustus

We liggen met 6 boten in het haventje en om 09.00 is het een grote uittocht, 5 boten maken los en als de brug om de hoek open gaat is het gas geven. Opa Deen is ook van de partij . Het was een lange sliert in het kanaal en de andere bruggetjes gingen ook allemaal op tijd open, alleen de spoorbrug in Töreboda moesten we even wachten . Om 11.00 lagen we alweer vast in Hajstorp en zaten we aan de koffie in het zonnetje. Zo doe je dat als pensionado’s, het is geen aangenomen werk tenslotte !

We blijven hier liggen tot maandag en liggen hartstikke rustig en mooi tussen de bomen. Het grote voordeel is dat ze hier heel erg lekker ijs hebben en is een reden te meer om hier te liggen.

Later op de dag probeer ik nog wat kreeftjes te vangen en wat ook goed lukte weer en met de nachtvangst erbij hebben we er al weer 16. Ben benieuwd tot waar ik ze kan vangen.

De lucht die betrekt in de loop van de dag en we krijgen een onweersbuitje over ons heen en daarna is het regenachtig en gaat de temperatuur naar beneden en ’s avonds gaat de kachel erbij aan . Oeps, hoe snel kan het omslaan ?? Jammer hoor net 4 dagen voor onze terugkomst in Otterbäcken.

Zondag 12 augustus.

Na een krachtig weekend slaapje om 10.30 hr vertrokken en vandaag willen we voor eht eerst naar beneden gaan sluizen. Hmmmm dat is schrikken, er zijn nog 2 boten die naar beneden willen en wij komen achterin de sluis te liggen en is normaal geen enkel probleem, echter het zijn allemaal trappen van 2 of 3 sluizen en zit je met een verhoogde sluiswand in de 2^e sluis en is gewoon niet handig om zo te gaan sluizen. We doen er even 4 en gaan dan aan de wachtsteiger liggen en laten de andere twee maar lekker voortgaan. Ik praat even met de sluismeester dat we over een uur wel verder willen en is totaal geen probleem voor hem en dan kunnen we gewoon voorin de sluis liggen. We verdoen onze tijd maar met even een vers schepijsje met 2 grote bollen weg te werken. He bah zullen jullie wel zeggen maar , Mmmmmmmmm heerlijk hoor dat ijs hierin Zweden. Na een uurtje worden we verder naar beneden gesluisd en doen na de 1^e 4 sluizen nog eens 5 sluizen erbij naar beneden en zijn we toch al weer ruim 20 meter gezakt. Na ruim 5 km gevaren te hebben vinden we dat we weer genoeg gedaan hebben voor de zondag en gaan lekker uit de wind bij Norkvarn liggen, hier lig je keurig beschut door de bomen want het waaide echt stevig en het varieerde tussen windkracht 4 en 6 in vlagen maar met sluizen waai je heel gemakkelijk weg omdat je geen snelheid meer hebt en dan ook niet kunt sturen. We blijven hier lekker liggen tot morgen en dan gaan we naar het eindpunt van het kanaal op 1 sluis na en kunnen we dus gebruik blijven maken van de kanaalservice gelegenheden zoals gratis douches en elektriciteit. Maar het begint wel op de te schieten nu. Nog 3 daagjes en dan is het voorbij.

Maandag 13 augustus

We nemen de sluisopening van 10.00 hr en is maar een enkele sluis dus dat gaat gesmeerd. Dan krijgen we nog een enkele sluis en dan een paar bruggen en dan nog 5 sluizen waarvan 2 stuks 2 traps zijn en dan nog een enkele. Het is prachtig mooi zomer weer en oude tijden herleven weer. Goed voor onze oude botten !! hahahaha We blijven in Sjötorp liggen en moeten nog 1 simpele en enkele sluis doen en dan hebben we ze alle 58 gehad en dat maal 2 is dus 116 in totaal deze vakantie. Daarna moeten we nog 1,5 hr varen naar Otterbäcken en zijn we weer thuis.

In Sjötorp heb je altijd veel bekijks van mensen die naar het sluizen komen kijken en we zijn in totaal deze reis wel 100x op de foto gezet maar is altijd erg leuk en gezellig. Ook regelmatig Nederlanders gesproken . In de loop van de middag komt er een heel konvooi met Deense zeilschepen en ………… opa Deen is er natuurlijk ook bij. We hebben i.v.m. het warme zomerweer maar een aanmeerijsje genomen want dat hadden we natuurlijk dik verdient na de 9 sluizen van vandaag. Het zakken is echt appeltje eitje hoor als je het een keer gedaan hebt en gaat razend snel want ze gooien de schuiven in 1x vol open dus je zakt snel. We zijn dus nu van 0 meter in de Oostzee geklommen naar 92 meter en liggen nu weer op 44 meter en woensdag op 42 meter hoogte in Otterbäcken. Hier hebben ze goed wasmachines en drogers staan en dus gaan we morgen en woensdag aan de was en kan alles zo gewassen en droog de kast weer in.

Dinsdag 14 augustus

Het regent, het regent grote druppels water en het gaat maar door en door….. vandaag wordt een volledige regendag zo zijn de voorspellingen en valt er weinig te beleven maar geeft mij mooi de tijd om het verhaal te schrijven van de afgelopen week en deze vakantie af te sluiten v.w.b. deze laatste reis met Serina. Ik heb besloten om haar te gaan verkopen en naar wat anders op zoek te gaan. Ik heb wel ideeën om met een motorboot ook weer wat lange reizen te gaan maken naar b.v. de Middellandse zee via België en Frankrijk door de kanalen of richting Zwarte zee via de Rijn en Donau. Sluizen dat kan ik inmiddels wel en naar de Middellandse zee zijn het er iets van 270 dus……. Maar goed, we zien wel wat het gaat worden.

We zijn in totaal precies 63 dagen onderweg geweest en zijn dus 9 weken.

In die 9 weken heb ik in totaal 603 Nm oftewel 1115 km gevaren.

De motor heeft 119 uur gedraaid in totaal en alleen de dynamo is kapot gegaan. Deze 119 uur heeft om en nabij 200 ltr brandstof gekost.

In totaal zijn er 4 opstappers aan boord geweest t.w. Joep op de heenreis naar Stockholm, Peggy voor een rondje Mälaren en evenzo Jan en tot slot Tineke voor de hele thuisreis van 4 weken van Stockholm naar Otterbäcken. Iedereen van harte bedankt voor jullie aanwezigheid , gezelligheid en ¨werk¨ en inzet aan boord en mogelijk tot ziens.!!

Deze 9 weken werden vooral gekenmerkt door fantastisch zomerweer en de regendagen zijn op 1 hand te tellen . De dagen waarop er maar een buitje viel niet meegerekend maar die waren meer dan welkom.

Tot slot, jullie thuis, ook van harte bedankt voor jullie reacties en meeleven tijdens en met onze tocht. Het is best wel veel werk zo'n blog maar toch ook zeker leuk om te doen.

En………………. Toen kwam er een olifant en die blies het hele verhaaltje uit !!

Tot over 4 weken in Holland !!

We gaan de Oostzee af en het Göta kanal in met zijn 58 sluizen.

De terugreis

28 juli ’18

Na de gebruikelijke ochtendrituelen gaan we Trosa nog even onveilig maken. De jachthaven hoef ik niet verder te beschrijven want het was niet echt iets om jofel over te doen. Toiletten werden slecht onderhouden en het was gewoon overal een rommeltje. Het was wel loei druk, Lasse Stefanz kwam daar optreden met zijn dansband en hij is ¨worldfamous in whole Sweden ¨ Dus konden we gratis mee genieten. Het stadje Trosa is zeker wel de moeite waard om te bezoeken gelukkig, het was allemaal erg pittoresk met vele oude huizen en gebouwen in een hele gezellige ambiance.

We deden ons te goed een lekker bakje koffie met natuurlijk iets lekkers erbij en daarna nog wat boodschappen gedaan en nog wat oude huizen bekeken dus al met al de moeite waard om te bezoeken en ik was er ook nog nooit geweest. ’s Middags om 13.30 hr gooien we de trossen los en verlaten de ¨fantastische¨ haven van Trosa. Het waait uit het noorden windkracht 6 en we kunnen dus mooi richting het zuiden zeilen. Het doel is Snedskär, dit is een eilandje wat ongeveer 40 NM ( 75 km) naar het zuiden ligt en heb daar hele goede ervaringen mee om daar te liggen.

Het was echt een superdag op het water, volop zon en een hele mooie wind en we zeilen langs honderden eilanden en eilandjes en soms alleen maar scheren maar het was prachtig en deze dag maakte gelijk weer goed wat een maand met te weinig wind en of verkeerde wind enigszins teleur stelde. We zeilen af en toe met de motor erbij als we in de luwte lagen van een eiland maar verreweg het meeste ging fantastisch op het voorzeil. Af en toe iemand met een te kleine p.nis die met zijn grote motorboot dacht erg dicht langs te moeten komen en waarschijnlijk dacht dat wij het leuk vonden om door elkaar geschud wilden worden door zijn golven. Echt ongelooflijk hoe weinig geduld dat soort mensen hebben. Ik voer een kleine smalle vaargeul in en de motorboot moest even wat inhouden omdat er ook tegenliggers aan kwamen maar gaf weer vol gas toen hij een klein gaatje zag en werden wij weer volledig heen en weer geschud door zijn hekgolf . Maar goed in NL heb je ook van dit soort mensen en waarschijnlijk overal wel. Ze snappen niet hoeveel overlast ze een ander bezorgen waarschijnlijk. Ik denk dat dit soort mensen hun boot als een p.nisverlengstuk zien en weten niet beter maar ze verzieken zo wel veel plezier voor een ander en ook voor de motorboten die zich wel een beetje kunnen inhouden want in de zeilerswereld zijn we echt niet dol op ¨dat motorbootvolk¨.

Maar goed, het was een schitterende tocht en om 20.30 hr meerden we af aan Snedskär aan de oostkust. Nog even lekker wat te eten maken en dan de kooi in en lekker wegdromen in de dingen die we allemaal gezien hebben onderweg en we hebben besloten dat we morgen uitslapen en blijven liggen en ons tegoed gaan doen aan zelf gebakken wafels met verse aardbeien en vanillesaus.

29 juli

Je geloofd het niet maar vannacht hebben we een paar kleine buitjes regen gehad, we zullen de goden wel kwaad gemaakt hebben maar de verkoeling was wel welkom in ieder geval. Ieder nadeel heb zijn voordeel zei een bekende voetballer ooit. Het is maar goed dat we gisteren het hele eind hebben afgelegd in de mooie noorden en later oosten wind. Nu staat er veel minder wind en komt uit het zuiden en hadden we dus mooi het hele eind kunnen motoren en tegen de golven in moeten gaan. We zitten tenslotte gewoon op zee. We relaxen hier op het eiland en bereiden ons wat voor op het ingaan van het kanaal bij Mem wat hier nog 20 NM vandaan is ,zeg maar 4 uurtjes varen en staat voor morgen op de agenda en doen we gelijk de 1^e drie sluizen en gaan we in Söderköping liggen.

Het zal jullie waarschijnlijk wel zeer verwonderen maar de zelfgebakken wafels met verse aardbeien en vanillesaus waren heeeeeeeeerlijk.

Maandag 30 juli

We zijn er weer vroeg bij en helaas weer geen wind maar misschien komt deze later nog wel. We zetten koers richting Mem en varen door een prachtig scheren gebied en zoeken naar zeehondjes want die zitten hier wel. Na 3 uur zijn we in Mem gearriveerd en gaan we door de 1^e sluis van de 58.

Vandaag nog 2 te doen en dan liggen we in Söderköping en daar moeten we eerst maar weer een dagje uitrusten want anders wordt het wel wat te gek. We moeten ook even wat boodschappen doen en wat diesel bijvullen, dit hadden we ook in Trosa kunnen doen maar dar aan het water was de diesel ineens 40 cent duurder per liter.

Dinsdag 31 juli

Alweer de laatste dag van een maand tijdens mijn vakantie, we doen onze dingen van de dag en het is nog steeds gewoon heet te noemen bij 30 graden. Wat een zomer maar ach, we zullen het wel verdiend hebben. S’ Avonds worden we getrakteerd op een Zweeds bandje wat komt spelen voor het kleine publiek, het is voornamelijk dansmuziek maar ach het was reuze gezellig en we konden lekker op het voordek ervan genieten met af en oe een lekkere borrel erbij was het goed toeven.

Woensdag 1 augustus

Om 08.45 hr maken we los want we willen als 1^e bij de eerst volgende brug liggen als die om 09.00 hr open gaat maar zodra we los zijn zien we dat er ons al twee voor zijn en dat zit 1 groot zeiljacht bij dus maar even afwachten of dat allemaal gaat passen in de sluis die na de brug ligt. Na ons komt er nog een zeilboot aan varen. Echter hij moet wachten bij de sluis en het grote zeiljacht uit Litouwen laat ons voorgaan. Even later snappen we waarom . Een Zweeds zeiljacht heeft een opblaasboot achter zijn boot hangen met ook nog de motor er op. Dit is dus niet echt handig want constant moet je ook daar op letten en 1x het motortje tegen je boot en je hebt weer een kras erbij. Hmmmm hebben wij weer, enfin we varen toch het hele eind met hun op door in totaal 10 sluizen en een 7 tal bruggen. Het schip uit Litouwen houdt het voor gezien en blijft ergens lekker liggen dus varen wij verder met het Zweedse schip met zijn rubberboot met motor. Het ging gelukkig allemaal goed en net na de middag meerden we aan in Norsholm en het Zweedse jacht ging verder gelukkig, daar hebben we waarschijnlijk geen last meer van maar je weet maar nooit.

Donderdag 2 augustus

Het wordt steeds gekker, nu liggen er al boten voor de 1^e brug te draaien om 08.30 hr. Wij zijn ook klaar dus maken we maar los en we zijn 4^e in rij dus dat betekent dat we in ieder geval in de 1^e sluising mee kunnen en na de sluis is er het meer Roxen wat we over moeten en is wel ruim 2,5 hr varen . We lagen met en Zweedse zeilboot en 2 Deense zeiljachten met wat oudere mensen in de sluis. Ze verstonden alleen maar Deens en zelfs geen Zweeds en het ging niet allemaal even goed en vlot maar goed uiteindelijk lagen we in het Roxen en zetten koers richting Berg waar we de 7 traps sluis gaan beklimmen. We kwamen uiteindelijk als 3^e aan bij Berg om 11.30 hr dus dat betekent normaal dat je in de eerst volgende sluis mee omhoog kunt. Maaaaaaaar , je moet hier altijd met 2 woorden spreken, er lag nog een grote motorboot die er al sinds de vorige avond lag en dus die ging eerst en ging helemaal in zijn eentje omhoog. Wachten dus……………… toen even laten kwam de Juno aan, dit is een passagiersschip van het Göta kanal en vaart tussen Sthlm en Göteborg heen en weer in het seizoen met toeristen en dan blijf je een week aan boord en zijn prachtige reizen. Maar deze schepen gaan altijd voor dus wachten …………………………. En wachten betekent minimaal een uur. Er kwamen inmiddels nog veel meer jachten aan en wilden natuurlijk allemaal de sluis in. Enfin wij gingen als 3^e de sluis in met het grote Deense jacht met opa erop en nog met een Zweeds zeiljacht en een motorbootje. Opa die vroeg me in de sluis of ik niet wilde wisselen van bakboord naar stuurboord tegen de sluiswand. Ik zei dat ik daar geen zin in had omdat ik dan alles om moet hangen en de sluislijnen overal opnieuw moet invoeren. Als opa gewoon een kleiner bootje had gekocht was het allemaal wat handzamer voor hem geweest waarschijnlijk. Enfin, het ging allemaal goed hoor en er was geen schade dus iedereen was weer gelukkig en een opluchting rijker want het is toch een hele ervaring.

Uiteindelijk gingen we om 15.15hr de laatste van de 7 traps uit. Tijdens het opsluizen stonden er toevallig een paar Hollandse toeristen te kijken naar ons en op mijn vraag of ze soms zin hadden om een sluizing mee te varen werd onmiddellijk positief gereageerd en hadden we dus 2 verstekelingen aan boord en na 2 sluizen stapten ze weer af en bedankten ons voor het plezier. Het was inmiddels een puinhoop geworden beneden bij de 1^e trap en het lag helemaal vol met jachtjes nu en er kon er niet eentje omhoog gesluisd worden want nu kwam er een zusterschip van de Juno genaamd Diana omlaag. Kun jullie het je voorstellen hoe dat er uit gezien heeft ? Nou, het was nog erger dan dat maar wij waren boven en hadden in totaal al weer 8 van de 58 sluizen gedaan vandaag en de totaal teller staat op 21. We besluiten om toch nog maar verder te gaan want anders hebben we morgen ochtend weer die stoelendans en we hebben genoeg gedanst inmiddels. Bij de eerstvolgende sluis stond ook een Hollands gezien met twee kleine kinderen en die wilden ook graag een sluisje mee omhoog en zo geschiedde. Het ene kind vond het allemaal wel prachtig en wilde eigenlijk niet meer van boord. Leuk hoor !! en wij gingen weer verder. Hebben wij ook onze goede daad weer gedaan voor vandaag.

In 2 uur tijd hebben we nog even 4 dubbele sluizen ( dus 8 stuks) gedaan en liggen we heel erg rustig met nog 3 andere bootjes. Zo, dat hebben we hem mooi geflikt en laten de hele meute mooi achter ons want die kunnen morgen pas om 09.00 hr pas weer verder en hebben wij 2 uur voorsprong.

Na het uitvoeren van de scheepstraditie, d.w.z. de aanmeerborrel , de kreeftenval met wat kippenleverpastei overboord en al snel zitten er 2 in. Morgen ochtend maar even kijken .

We vallen die avond als een blok in slaap met een tevreden glimlach op ons gezicht, we liggen perfect en rustig en zijn de drukte nu voor.

Vrijdag 3 augustus.

We worden pas om 07.00 hr weer wakker en wordt het langzaam weer tijd om op te staan voor het vervolg van onze tocht. Echter vandaag doen we maar 1 sluis en 6 bruggen en als we om 09.00 hr vertrekken dan zijn we er nog voor twaalven dus is te doen toch ?

Na het ontbijt is het tijd om de val te lichten………….. spannend !!!!............................. en ja hoor 9 stuks in totaal en nog dikke ook !! In de winkel kosten Zweedse kreeften 30 euro de kilo !! Dat wordt smikkelen vanavond !! Om stipt 09.00 hr gaat de 1^e brug voor ons open en samen met nog 3 andere schepen zetten we koers richting Borensberg. We gaan door een gevarieerd landschap van akkerbouw en bos en na 6 bruggen en 1 handbediende sluis komen we in Borensberg aan en meren aan. Omdat het nog zo vroeg is nemen we maar een lekker extra groot ijsje want in principe drink ik nooit voor 17.00 hr. Al is het dat altijd wel ergens op deze wereld.

Het was wederom een prachtige dag met volop zon en mooie temperatuur en een lekker windje die voor wat verkoeling zorgde.

We zetten ook nog even een wasje in en gaat de kreeftenval weer over boord met kippenleverpastei.

We blijven hier tot zondag 5 augustus liggen en moeten even van de welverdiende rust genieten, de boog kan niet iedere dag gespannen staan immers. !!

Belevenissen op het Mälaren en het begin van het einde.

In het vorige verhaal lagen we in Mariefred samen met Jan de opstapper.

Het nadeel van een zeilboot is dat je er altijd een mast op hebt staan en kan vreselijk lastig zijn bij bruggen en zo maar als je toevallig een losse lijn hebt en die zit boven in de mast en je moet die lijn toch gebruiken dan zal je die lijn toch naar beneden moeten krijgen .Je kunt natuurlijk gaan roep of een liedje gaan zingen en hebben we beiden geprobeerd maar helaas, dat werkte niet.Dus of de lijn komt naar beneden of je moet deze gaan halen en dat laatste is bijna altijd het geval natuurlijk. Enfin, Jan in een geleende bootmanstoel aan een andere lijn omhoog getrokken met de handbediende lieren aan boord waar je normaal de schoten van het voorzeil mee strak zet. Midden in de haven en we hadden veel bekijks natuurlijk. Maar een beweging beneden aan boord geeft natuurlijk een flinke beweging boven in de mast dus ik moest zeer voorzichtig lopen aan boord anders lag Jan dus te zwieren boven in de mast zo’n 15 meter boven het wateroppervlak. Alles ging goed gelukkig en de betrokken lijn konden we weer gebruiken.

Het weer is nog steeds prachtig en de verse aardbeien en een flinke schaal met heerlijk softijs stonden op ons dagelijkse menu.

Op maandag 16 juli kozen we weer het ruime sop en was het wederom windstil en na 2 uur bakken en braden besloten we om maar een aan een eiland te gaan liggen en ons te vermaken met zwemmen en wat luieren, de boog kan ten slotte niet altijd gespannen staan toch ?

We zijn op het prachtige eiland Hagskär tot woensdag de 18^e juli blijven liggen en hebben er van genoten en zal hier nog wel eens terug komen denk ik deze vakantie. Wehebben ook nog een rindslang gezien die hier op het eiland woont en zo even voorbij kwam geschoven. Jan stapt de 19^e juli weer af en zorgen we ervoor dat we in Stockholm liggen zodat hij gemakkelijk op het vliegveld kan komen. Er staat een hele mooie wind maar of de duvel ermee speelt, precies 100% tegen en dus alles op het ijzeren zeil.

We zijn weer onder de Västerbro gaan liggen en op precies dezelfde plaats als eerder en recht onder de brug en zo hadden we lekker schaduw want 30 a 32 gr is toch wel heul errrug veul warm. We hebben bij wijze van afscheid nog even een Thais buffet genomen in Stockholm en deze keer kregen we geen gratis bier meer, jammer maar helaas. !!

’s Avonds hadden we nog een gezellig onderonsje met een Zweed in de haven en ineens was de fles wodka helemaal leeg, ik snapte er helemaal niets van en de tijd was ook ineens een stuk verder . Lijkt wel of ik het niet allemaal heb meegemaakt maar het was wel gezellig in ieder geval. Rest blijft geheim hoor. !! Na vooral een korte nacht is Jan afgestapt rond de middag en richting Arlanda gegaan met de bus. Net voor zijn vertrek vloog er een motorboot compleet in de fik en brandde als een fakkel met dikke zwarte rookwolken en lag midden op het water te dobberen. Ik heb nog nooit zoveel branden meegemaakt in 1 vakantie. Maar ja het is ook zooooooooo droog.

Tineke komt ook vandaag (19 juli) dus het is afwisseling van de wacht aan boord. Ik wilde eerst een paar dagen in Stockholm blijven maar er was weinig overtuigingskracht voor nodig om samen te besluiten maar zo snel als mogelijk weg te varen en lekker het water op te gaan en ergens aan een eiland te gaan liggen waar je ook lekker kunt zwemmen. Laat ik nou toevallig eerder deze week aan een prachtig eilandje gelegen hebben waar je ook fantastisch kon zwemmen. Juist ja, Hagskär !! Na 4 uur tuffen want er was natuurlijk weer heel weinig wind en ook weer precies 100% tegen. Dit terwijl we toch 180 graden de andere kant weer opgingen. Enfin, ik zal het wel verdiend hebben.

We hebben ons uitstekend vermaakt op Hagskär en met 30 gr is het fijn dat je af en toe een duik kunt nemen en dat je ook wat schaduw hebt. Toen we er aankwamen was er slechts 1 boten en die ging even later weg en hebben Serina toen maar op het beste plekje in de hele haven neergelegd, want als je iets doet moet je het altijd goed doen heb ik altijd geleerd. Onze persoonlijke vriend Japie de ringslang was er ook nog steeds en liet zich regelmatig zien maar altijd als je geen camera in de aanslag hebt maar misschien wel hij niet op de foto want dat kan ook natuurlijk.

Jullie weten, ik ben een man van ¨met mate ¨ maar genieten doe ik nooit met mate.

Wat later in de middag zagen we de ene ringslang na de andere of het was een paar keer dezelfde maar een stuk of 5 a 6 hebben we er wel gezien. De eerste was toen ik net een verfrissende duik aan het nemen was en weer boven water kwam en op 5 meter van mij zo’n klein koppie boven het water uit zag steken en ook bewoog. Het is toch even schrikken want hier zitten ook adders en die kunnen ook heel goed zwemmen. Ik er dus maar weer even uit voor alle zekerheid.

23 juli

Vandaag zijn we uit ons paradijsje vertrokken en zijn we wederom in Mariefred aangekomen en zagen dat er wel erg weinig plaats was voor ons en om nou als haringen in een ton is deze hitte te gaan liggen was niet precies ons idee en het was toch wel even wennen geweest na onze rustige dagen op Hagskär. Jammer maar helaas en we besluiten om Mariefred maar te laten voor wat het was en ergens een mooi plekje aan een eiland te gaan zoeken in de buurt. We hadden al een keer een tip gehad van een Zweedse vrouw om eens naar Forskär te gaan en zo draaiden we Serina om haar as en zetten koers naar Forskär. We lagen alleen aan het eiland ’s avonds en vermaakten ons prima. Net voor donker kwam er nog een zeilboot binnen en hielpen we even met aanmeren. Dus toch weer niet alleen. Grrrrrrr maar het is hoogseizoen en super mooi weer dus onze wens is misschien niet helemaal realistisch.

Dinsdag 24 juli

Na de gebruikelijke ochtend rituelen zetten we koers naar Ställarholmen. Hier zouden we in ieder geval kunnen douchen en boodschappen doen en drinkwater bunkeren. Na 2 uur varen kwamen we daar aan maar daar was dezelfde drukte als in Mariefred. Enfin we meerden even aan en ik begon met de drinkwaterslang op te zoeken en uit te rollen, en ja hoor, 5 meter te kort en om nou op 5 mtr nauwkeurig de straal in de tankopening te mikken gaat me niet lukken denk ik. Dus even de voorlijnen verzetten en dan ging het precies wel passen. Naast ons was inmiddels een motorbootje afgemeerd die ons al eerder had ingehaald .

Enfin, ik was de drinkwatertank 100 ltr aan het vullen en ook nog een 10 ltr jerrycan en wat limonade flesjes, vraagt iemand van de motorboot hoe lang ik nog water moet gaan bunkeren, ik zeg nou ongeveer 10 minuten en hij vroeg met direct of ik mijn hele boot vol wilde gaan zetten. De toon is weer gezet.

Zijn vader stond op de steiger bijna de waterslang uit mijn handen te kijken , toen ik de tank gevuld had en de 10 ltr jerrycan ging vullen vroeg hij me of het nog lang ging duren en ik zei weer dat het 10 minuten was en hij vroeg zich af waarom ik zo lang nodig had en ik vertelde hem dat hij maar een uur moest gaan wachten en misschien nog wel langer. Hij werd natuurlijk nog kwader maar waarom wisten we niet. Tineke zei iets in het Engels tegen zijn zoon en die zei dat hij niet met haar wilde praten omdat ze geen Zweeds sprak. Nu had ik wel het eea kunnen zeggen in niet de meest vriendelijke Zweedse taal maar olie op het vuur gooien heeft niet acht nut in deze. Enfin, inmiddels had ik alles gevuld en was in totaal misschien 6-8 minuutjes bezig geweest . Wat een rare mensen zijn er toch op deze wereld, ik vermoed dat de warmte een rol speelde want opa had de tent nog op zijn boot staan en zag alleen maar een paar rode gezichtjes van de warmte van zijn kleinkinderen. We hebben ons maar even koest gehouden tot ze weer weg waren en toen zijn we rustig boodschappen gaan doen en een heeeeeeeerlijk ijsje genomen. Toen we bij Serina kwamen meerden we af en zetten maar weer koers naar Hagskär, daar hebben we rust en schaduw en lekker zwemwater en meer hebben we niet nodig met deze warmte en zonneschijn.

Hagskär beviel ons perfect dat merken jullie wel. We zijn hier nog 2 nachten gebleven en genoten van onze rust , alhoewel, er kwamen een paar Polen met hun 2 bootjes ook in het haventje liggen en helemaal aan de andere steiger ,ik weet niet waarom maar een van die Polen die schreeuwde constant terwijl hij in een normaal gesprek was met een andere Pool. Iedereen in het haventje keek natuurlijk naar hem want normaal gesproken hoor je een ander niet of nauwelijks maar absoluut niet stoorbaar. Tineke wilde hem al een keer ¨ ssssssssssttttt¨ toeroepen. Enfin, verder in de dag hoepelden ze weer op en hebben ze niet meer gezien gelukkig. We hebben ook Japie de ringslang nog gezien en verder natuurlijk nog heerlijk gezwommen.

Donderdag 26 juli

Ohhhh wat gaat de tijd toch snel, we gaan vandaag naar Björkö oftewel Birka geheten in de Vikingtijd om het aan Tineke te laten zien, het is tenslotte werelderfgoed. Het was heet ,erg heet maar we konden wat verkoeling vinden op het eiland maar aan boord was het echt niet te harden. ’s Avonds nog even het uitzichtpunt beklommen en naar het monument ter ere van de Vikingtijd geweest. Toch wel een raar gevoel dat waar wij nu lopen de Vikingen zo’n 1000 jaar geleden ook gestaan moeten hebben op de uitkijk of er scheepjes aankwamen. Heel apart allemaal.

Vrijdag 27 juli

Het is tijd om de terugweg aan te vangen, we hebben nog 3 weken maar het is nog een hele reis. Ik heb al met al nu 716 km gevaren en de terugweg zal wel iets korter zijn maar het is toch nog een aardig stukkie en denk dat we al met al wel boven de 1000 km uit gaan komen voor we weer in Otterbäcken zijn. We gaan vandaag koers zetten richting het Göta kanaal waar we weer doorheen moeten met zijn 58 sluizen. Ahhhh piece of cake, mmmmm we moeten het nog wel doen samen.

Het is ongeveer 200 km naar de ingang van het kanaal en willen we 3 dagen over doen en hopen op een goede wind maar de afgelopen 4 weken hebben we niet echt kunnen zeilen ,wel wat dobberen maar is in mijn optiek geen echt zeilen. Enfin we zetten koers naar Södertälje en plotseling hoorden we een hoop lawaai onder de boot en lagen we op de rotsen zo vast als een huis. Hmmmmm wat nu weer ? Je hebt hier maar 2 soorten watersporters, een soort die al op een steen heeft gevaren en een soort die het nog gaan doen. Shit in een hashpijp ,wat nu ?

Enfin de Zweedse reddingsdienst maar gebeld ,ik ben er tenslotte niet voor niets lid van. Het kon wel 1 a2 uur gaan duren eer ze er waren en zat dus maar zelf na te denken wat ik kan doen, zelfredzaamheid op zee heb ik hoog in het vaandel staan. Het gevaar om zo te blijven liggen is ook dat als er een schip voorbij zou komen we door de golven keer op keer opgetild en weer neergekwakt zouden worden op de rotsen. Ik kan jullie verzekeren dat is geen fijn gevoel als je hier dan zo ligt. Het probleem was ook dat ik door de weinige wind die er stond ook niet meer in de hoek lag die ik met het invaren had en moest dus de boot eerst in een andere positie zien te krijgen. Enfin, de gummiboot opgeblazen en met een anker weggeroeid in de richting vanwaar we er weer uit moesten komen en daar het anker op de bodem laten zakken. Toen de ankerlijn opgespannen met de lier aan boord en de motor vol aan achteruit gezet , er zat beweging in want de ankerlijn stond slap , na nog een paar keer gedaan te hebben waren we weer los en konden we weer verder richting Södertälje waar we 1 sluis hebben en het Mälaren achter ons laten en de Oostzee op gaan met zijn duizenden eilanden. Bij de sluis moesten we even wachten en betaalden vast het sluisgeld van 18 euro, en dat voor 30 cm zakken . De rest van de dag verliep voortreffelijk en we konden toen we echt de Oostzee op gingen lekker zeilen. Zo zo, dat was lang geleden , heerlijk gevoel dat die motor uit kan. We zeilen langs de eilandjes en zetten koers naar Trosa, dit is een stadje aan de Oostzee met allemaal pittoreske huisjes en ook het hele centrum. Die avond zou ook de ¨bloedmaan¨verschijnen en hebben het idd gezien alhoewel het niet erg duidelijk was en we zijn maar lekker gaan slapen want we waren beiden aardig versleten.

Stockholm en Mälaren deel 3

Donderdag 12 juli

Zo Sjaak uit de veren en opstaan, nieuwe dag nieuwe kansen en vandaag is het weer gedaan met je rust. Jan ,de opstapper voor komende week, komt vandaag aan boord en gaan we er weer een volle week tegenaan. Wat nou ¨er tegenaan¨ nou ja zal idd wel meevallen, de windverwachtingen zijn om te zeilen erg slecht te noemen maar daarentegen zullen temperaturen echt zomers worden en op gaan lopen tot 30 graden. Enfin, afscheid nemen van Igor en het begon al goed en we konden idd zeilen naar de eerste overnachtingsplaats Vällinge waar ik al eerder had gelegen en prima had vertoefd. Het ging niet hard maar we kwamen er wel en hebben er wederom prima vertoefd.

In de dagen dat ik niet heb gevaren heb ik vlak naast Igor gelegen en we hebben ons prima vermaakt en zijn ook nog een dagje de stad in geweest met Igor zijn oude schuit en na en paar uurtjes ¨statten ¨een heerlijk Thais buffet genomen en toen ik wilde afrekenen bleek alleen nog met een bankkaart kon worden afgerekend en niet meer met baar geld. Wat is er toch mis met contant geld ? Dat vraag ik me toch wel vaker af.

Enfin, ik zei dat ik een kaaskop was en de Nederlandse bankkaarten hier niet werken en betaalde hem gewoon contant en natuurlijk nam hij het gewoon aan. Waar gaat het over ? Maar is wel een toenemend fenomeen.

Vrijdag 13 juli, ohh jeetje, vrijdag de dertiende ……………………..

Wederom warm warm en geen wind en we zetten met het ijzeren zeil koers richting Björkö oftewel Birka, Birka is een waar en heus Vikingeiland vanuit vroeger tijden en staat op de Unesco Werelderfgoed lijst. Men had er natuurlijk een museum en alles een beetje uit de Vikingtijd ingericht en was erg leuk gedaan en zelfs de mensen liepen er traditioneel gekleed. We lagen er prima en was een leuke belevenis om in feite de oudste en waarschijnlijk de eerste stad van Zweden geweest te zijn, hoe primitief ook. Birka was in die tijd 800 – 1000 na Chr een hele belangrijke handelsstad hier en er leefden tussen 700 en 1000 personen.

Als je in Google zoekt op Birka kun je erg veel info vinden hierover.

Gelukkig doen zich geen vervelende dingen voor op deze vrijdag de dertiende…………………

Op zaterdag de 14^e same same but different, prachtig weer en erg warm en geen wind en dit keer totaal geen wind, het hele Mälaren als een spiegel.

We varen een paar uur en meren weer af in Mariefred waar ik vorige week ook met veel plezier heb gelegen . Toen konden we kruipen naar de ijssalon maar nu moeten we toch echt wel 50 meter lopen voor zo’n heerlijke verkoelende bak met ijs.

Zondag de 15 juli alweer en we houden maar een rustdag want het is allemaal zoals jullie kunnen lezen wel heel erg heftig geweest.

Stockholm deel 2 Mälaren met 2e opstapper uit Belgie.

Zondagavond 1 juli ’s Avonds om 23.00 hr is ook de nieuwe opstapper aan boord gekomen en we besluiten om morgen. Maandag 2 juli, maar een beetje Stockholm onveilig te gaan maken en de volgende dag maar uit te varen.

Op die maandag ontmoeten we Joep nog en gaan met z’n drietjes uit eten bij een Thai. Ook weer een verhaal apart natuurlijk. Hahahahaha.

Enfin we gingen de Thai binnen en bestelden een buffet maaltijd en een bier voor alle drie. Enfin wij eten en drinken en was echt heerlijk en goed. Na het toetje gingen we afrekenen en ik zei 1 buffet en 1 bier. Enfin ik betaal en het meisje achter de bar schenkt een bier in. Dat ging precies zo met Peggy en Joep. Dus stonden er 3 biertjes op de bar en we hadden ieder al ook afgerekend.. Het meisje zei dat ze voor ons waren, nou ja een biertje met dit weer gaat er wel in en gratis bier in Zweden heb ik in de 35 jaar nog nooit meegemaakt maar tijden veranderen.

Wij keken elkaar aan en pakten het bier (0,5 ltr) en toen gingen we weer zitten aan onze tafel en gingen van ons biertje drinken . Natuurlijk kwam even later het meisje vertellen dat er iets niet klopte. Wij zeiden dat wij 3 bier besteld hadden en ook hadden afgerekend en deze 3 bier hadden we niet besteld. Gelukkig had ik nog een flinke slok genomen want de biertjes werden weer van tafel gehaald en wij zijn opgestapt. Het meisje werd wel even toegesproken door haar leiding gevende en wij vonden het wel lullig dat de bierresten van tafel werden gehaald.

Enfin, het werd dinsdag en we vertrokken uit de Västerbrohamnen onder de brug . We wilden naar Drottningholm, dit is het zomerpaleis van de Zweedse koning en we zouden daar kunnen liggen om even een bakkie te doen bij de koning. Echter, het was te ondiep en we konden niet aan de kant komen en dus hebben we de koffie met de koning maar afbesteld en dat we het wel tegoed hielden. Pfffff geen eens een plaats om goed af te meren, zoek het lekker uit met je koffie en je pink omhoog !

Hahahahahaha

Helaas pindakaas en ineens kwam er wat wind en trokken we het voorzeil er maar uit en we konden heerlijk zeilen langs de eilanden en kwamen uiteindelijk terecht bij het clubeiland Vällinge en we lagen daar prima, de hele dag de zon en goede faciliteiten zoals een toilet en zwemtrap.

We liggen zo mooi aan het Pippi kleine eilandje dat we maar besluiten om te blijven liggen de volgende dag en maar eens een dag helemaal niets te doen. Het valt tenslotte niet mee he ???? hahaha.

Het water is 17,5 gr en ik neem een verfrissende duik en kan me gelijk even wassen want zo werkt het als je op eilanden leeft. Toiletten is vaak geen probleem maar afval neem je zelf mee en douches zijn er bijna niet op een hoge uitzondering na maar dan zijn dit soort haventjes ook niet gratis.

Het is inmiddels donderdag 5 juli alweer, wat gaat het snel lieve mensen. Ben bijna al weer twee maanden van huis. Gelukkig kijkt de buurmaan een beetje naar de bloemen om in de tuin en geeft ze af en toe een druppie water.

We vertrekken vanaf Vällinge en zetten een westelijke koers, het is nu al warm en weinig wind. Ik probeer nog naïef als ik ben een zeiltje eruit te trekken maar rol het even snel weer in. Het ijzeren zeil dus vandaag. Jammer want anders hadden we nog mooi een stuk kunnen zeilen op het ruime water. We komen voorbij Sländön en hier zou een haventje moeten zijn. En ja hoor, goed verscholen achter een paar grote roten komt er een aanlegsteigertje tevoorschijn en zien we al meerdere boten liggen. Dit was om 12.30 hr en om 14.00 hr lag het hele haventje al vol, je moet dus echt op tijd gaan varen maar ook weer op tijd gaan liggen ergens want anders is er nog zeer beperkt plaats.

Sländön is een clubhaventje van de Södertälje Båt Klubb ( Båt Klubb spreek je hetzelfde uit als in het NL) en is echt een kleine maar fijne haven waar je heerlijk kunt liggen en goed beschut. Maar goed, de andere dag vertrekken we weer en zetten koers naar Mariefred , dit is echt een Zweeds zomerstadje waar je ECHT geweest moet zijn. Het is een klein pittoresk stadje met allemaal mooie oude houten huizen . Om 13.30 liggen we daar vast aan de kade met de achterzijde aan een boei en kunnen we via de voorpunt aan land. Wederom ligt de haven binnen de kortste keren helemaal vol, alsof er een zwerm jonge boten op je afkomt. Maar goed, wij liggen perfect en de allervriendelijke havenmeester heeft alles goed onder controle en regelt alles goed en efficiënt. We liggen op maximaal 10 meter van de ijstent met 24 soorten ijs. Nu hou ik al helemaal niet van lekker ijs. Dus ……………………….

We blijven hier 2 nachten want Zweden moet dit weekend spelen tegen Engeland en dus wordt het denk ik wel een gezellige boel als Zweden wint. Heja Sverige !!! Mijn Belgische opstapper heeft gisteren het feestje al gehad toen de Rode Duivels de Brazilianen naar huis stuurden.

Het mooiste van Mariefred is het slot Gripsholm wat echt een imposant slot is en dateert vanuit 1370 en zeker de moeite waard is te bezoeken. Er zijn vooral heel erg veel schilderijen te zien. Ons uitzicht is direct op het slot en wij kunnen vanaf de slotstuin zien hoe de boten zich allemaal een plaatsje verwerven en zien toe dat we nu helemaal klem liggen met ingedrukte fenders. Als de buurvrouw , wat in dit geval allemaal Finnen zijn, een poepje laat dan horen we het waarschijnlijk. Ach, morgen zondag 8 juli gaan we hier weer weg en gaan we weer terug naar Stockholm . De Belgische opstapper stapt maandag al weer af.

Een andere trekpleister is het smalspoor stoomtreintje waarmee je kunt vertrekken naar een andere plaats en daar is ook een slot wat je kunt bezoeken en nadien kun je kiezen of met de stoomtrein weer terug of met een stoomboot terug varen naar Mariefred. Het is erg leuk opgezet en met veel enthousiasme uitgevoerd door de vrijwilligers die toch wel veelal al wat bejaard zijn maar het met volle overgave toch maar doen. Helemaal gekleed in authentieke kleding etc.

We hebben besloten dat we als lunch Smörstekt Ströming eten. Wat ??? ja idd !! Is gewoon in boter gebakken haring die aan de westkust SIL heet maar aan de oostkust van Zweden Ströming. Heerlijk hoor en kan het je aanraden. ! mmmmmmm. Dit restaurantje staat op 15 meter vanaf de voorpunt dus is nog net binnen de gestelde limieten.

Helaas moeten we vernemen dat Zweden heeft verloren maar eigenlijk is niemand treurig merken we.

Op zondag 8 juli worden we wakker van de volle zon en de warmte en na de gebruikelijke ochtend rituelen starten we het ijzeren zeil en zetten koers terug naar Stockholm en zal naar verwachting 5 a 6 uur varen zijn. We hopen onderweg op nog wat wind zodat we het zeil eruit kunnen trekken.

We meren af in Slagsta Marina net buiten Sthlm en treffen hier een oude bekende, jawel Igor ligt hier ook. De boot is nog niet verkocht helaas voor hem . Tijdens de aanmeerborrel praten we even bij en vertellen we welke zeeën we hebben bevaren en welke golven we getrotseerd hebben. Enfin, verhalen voor bij het kampvuur dus…….. hahahahaha.

Op maandagochtend 09 juli gaat de Belgische opstapper van boord en wordt uitgezwaaid bij de bushalte. Hartelijk bedankt zeggen we beiden en weg is de bus !! Nu ben ik 3 dagen alleen aan boord wederom en ga ik lekker weer Stockholm in en vermaak mezelf wel daar. Als ik weer ¨on sea¨ ben schrijven we weer verder of er moeten zich weer leuke dingen voordoen dan hou ik jullie natuurlijk op de hoogte.

Stockholm, de stad van Cornelis Vreeswijk

28 juni 2018

Het verblijf in Stockholm is altijd een feestje, ik hou echt van deze stad, het is er in de zomer altijd lekker rustig en relaxed en vind het de mooiste stad waar ik tot nu toe geweest ben.

Igor ligt nog steeds naast mij en dat spaart me 35 euro per nacht en dat tikt toch door. % euro voor elektra is heel normaal hier. Gisteren de Gamla Stan ( oude stad ) in geweest en is altijd gezellig daar. Joep , de vorige opstapper, gaf een etentje ter gelegenheid van het afscheid van het aan boord zijn van Serina. Kost een paar centen maar dan heb je ook wat, was heerlijk !!

Even bij Birger Jarl langs geweest, hij stond nog op de dezelfde plaats als de laatste keer dat ik hier was. Birger is de grondlegger van Stockholm in 1240 dus is al even geleden en is net na de Vikingtijd.

Zoals Rovaniemi in Finland de ¨hoofdstad¨is van alle Samen ( Lappen) uit Noorwegen,Zweden en Finland , was Upsala de ¨hoofdstad¨van de Vikingen uit Noorwegen en Zweden. Upsala ligt net iets ten noorden van Stockholm.

29 juni 2018

Vandaag de koelwaterpomp van de motor van de boot nagekeken want die lekte een beetje. Afwachten of het over is.

Vanavond de brug maar eens over gegaan waar ik onder lig . Aan de andere kant ligt ook weer een eiland met een kanaaltje met heel erg veel oude houten scheepjes . Prachtig als je er van houdt maar denk niet aan het werk wat er aan een houten scheepje vast zit maar wel een lust voor het oog.

30 juni 2018

Errug heul veul wind en frisse temperaturen dat kenmerkte deze dag wel dus maar lekker rustig aan gedaan. ’s Avond met een paar Zweden gezellig zitten praten en we hebben de wereld weer behoorlijk verbeterd met z’n vieren en hoe gek het ook klinkt, hoe meer wijn en bier we op hadden leek het wel of de problemen steeds gemakkelijker konden worden opgelost. Dus dat vruchtensap is niet alleen goed voor je gezondheid maar je wordt er nog wijzer van ook. Zou wat voor onze politici kunnen zijn.Nou in Zweden kunnen ze er ook wat van hoor.

1 juli 2018

Vandaag weer een stukje warmer dan gisteren en het zonnetje schijnt wat meer maar de wind blijft nog steeds fors. Ik ga maar lekker boodschappen doen want vandaag komt de volgende opstapper aan boord en die blijft een gezellig week aan boord en gaan we het meer Mälaren op aan de westkant van Sthlm. Ik kan de Oostzee wel op gaan maar dan wordt het de eerste dagen tegen de wind in beuken want die komt uit het noord oosten en de kans bestaat dat ik er op de terugweg weer precies tegen in moet want de wind gaat vermoedelijk draaien naar het zuid westen en heb ik de wind precies weer tegen. Omdat de opstappers allemaal hun ticket hebben geboekt kan ik niet het risico nemen om ergens verwaaid te gaan liggen. Verwaaid liggen is dat je niet meer weg kan door de vele wind en uit de verkeerde richting en kan zo maar een week duren dus dat is niet de bedoeling.

Na het boodschappen doen bij de Lidl hier ben ik gezellig de stad in gegaan en het was prachtig weer en niet al te druk maar je hoort wel vele talen hier in het centrum van Stockholm.

Verder heb ik een hele domme streek uitgehaald………………………… ik heb me laten verleiden voor balletje balletje en stonk er met beide ogen in. Zal maar niet zeggen hoeveel ik verloren heb maar kan niet begrijpen dat ik zo stom kan zijn en ben geweest. Grrrrrrrrrrr. Ik ben niet kwaad op die mensen maar op mezelf.

Vanavond maar een extra glas wijn nemen om de ellende te verwerken en Igor en ik gaan samen lekker barbeknoeien op een mooi stekkie in de haven hier, uit de wind en in de zon.Morgen gaat Igor weg met zijn boot en wij gaan waarschijnlijk ook wel weg maar komen zeker terug na een week om opstappers te wisselen. Igor is druk bezig om zijn boot te verkopen en maar even afwachten of hem dat gaat lukken en ik weet niet of ik hem nog ga zien van de zomer.

P.S. ik merk dat ik hier een hele slechte internet verbinding heb en kan helaas geen foto's uploaden maar jullie houden ze te goed !!

Stockholm here we come !!

Om 09.00 hr gooien we los in Snedskär en zetten koers richting een ander eiland genaamd Sävö. Na ca. 3 Nm gaat de telefoon…….. euhhhhh telefoon hier ? Het was Igor, hij liet zijn motor vol aan lopen maar zijn snelheid bleef ver achter bij wat het zou moeten zijn. Hij vroeg of we wat rustiger aan konden doen en bij hem konden blijven zodat als er iets gebeurde wij konden helpen. Even later vroeg hij of we een baaitje in konden varen zodat hij de propeller kon controleren op een visnet wat er mogelijk in kon zitten. Enfin wij dat baaitje in en we lagen nog 10 meter van de kant en het was nog 12 meter diep, 2 meter later nog minder dan 2 meter. Oeps, terug dit komt niet goed. We zijn maar voor anker gaan liggen en wachten op Igor. Hij ging steeds langzamer. Enfin na een half uurtje kwam hij en hij zei dat er iets in zijn schroef zat en het water in wilde gaan. We maakten de boten aan elkaar vast en lagen achter mijn anker met 2 boten nu. Igor het water in, brrrr was het. Gek met 12,3 graad. Maar er zat niets in de propeller dus was ook nog voor niets dat hij het water in ging. Doordat we nu met 2 boten aan 1 anker lagen en de wind van achter kwam ging het anker krabben, d.w.z. het anker breekt los en gaat over de grond en de boot gaat dus in beweging. Ik ankerde op 12 meter diep en voor we het wisten lagen we al op 30 meter diep en ging het anker dus geen eens meer over de grond maar hing in feite gewoon aan de ankerlijn onder de boot, we dreven langzaam de vaargeul in en dat geeft geen fijn gevoel kan ik jullie vertellen. Nu komt er hier niet iedere minuut een groot schip voorbij maar stuurloos ronddrijven is niet wat ik wil. Ik heb het anker maar weer binnen gehaald en Igor zijn boot beter aan Serina vastgemaakt en toen maar langzaam heen en weer gaan varen naar ondieper water toe en uit de vaargeul.

Dus als er niets in de schroef zit moest het de koppeling wel zijn dachten wij. Hij belde met de Zweedse reddingsdienst en kwamen na een uur langszij en maakten een lijn vast aan Igor zijn loodsbootje en gingen slepen naar Ockselösund naar een klein werfje aldaar. Wij volgden op afstand maar konden alles volgen via het AIS systeem waar hun precies naar toe gingen. Na een half uurtje waren wij ook weer ter plekke en toen kwam er een monteur net aangelopen om te kijken wat er was. Het bleek dat er geen olie meer in de keerkoppeling zat . Oeps, beetje slordig natuurlijk. Maar de keerkoppeling had geruime tijd zonder olie moeten draaien en we wachten in grote spanning af of eea nog zou werken als er weer olie in zou zitten. En ja hoor, met alle geluk van de wereld, de motor en de snelheid was weer normaal . Nou zonder geluk vaart niemand wel maar dit is toch wel errug heul veul geluk dat er niet meer kapot is gegaan. Enfin na een korte proefvaart zetten we weer koers naar Sävö en zal naar verwachting nog 2.5 a 3 uur varen zijn. We varen weer langs vele eilandjes en smalle maar diepe geultjes met de mooiste huisje op die eilanden. Enfin, weer wat beleefd !!

Eindelijk om 18.45 meerden we af bij een oud Loodshaventje en stoken snel de BQ op en gaan wat te eten maken en natuurlijk te proosten op het goed werken van de keerkoppeling. We liggen prachtig en de herten lopen vlakbij rond is het gras en grazen en kijken af en toe eens op naar die indringers die wij zijn. Even later liggen wij al in de schaduw maar schijnt de zon nog net op het tegenover ons liggende eiland met een felle zonneschijn.

Weer een dag ten einde en nog 2 waarschijnlijk naar hartje Stockholm !! en om 22.30 hr leggen we ons te rusten naar weer een schitterende dag op de Oostzee .

We worden gewekt door de golven van een motorjacht wat met een behoorlijke snelheid voorbij kwam met de daarbij behorende golven. Veel van die schippers hebben het boek ¨Alleen op de wereld ¨ kennelijk vaak gelezen. Maar er zijn ook schippers die even netjes gas terug nemen als ze voorbij varen en weer gas bij geven als ze voorbij zijn i.v.m. de golfslag.

Om 09.00 hr gooien we weer los en zetten koers naar Södertälje en is een voorstad van Stockholm en is vandaag ongeveer 30 NM varen (56 km) Eerst gaat de tocht langs allerlei eilandjes maar na een tijdje wordt het rechtuit en mijl na mijl, niet echt leuk maar hoort er ook bij. Voor ons vaart een Duits zeiljacht met dezelfde snelheid en is onze gids. Echter deze man vaart continu aan de verkeerde kant van de vaargeul. Wij houden de groene tonnen aan en hij de rode. We vragen ons af of hij soms kleurenblind kan zijn. Snappen doen we het niet in ieder geval, een schip dat stuurboordwal aan houdt heeft juist meer rechten dan een schip wat het niet doet. Onderweg komen we nog een Noorse tanker tegen en toeval of niet, ik ken deze rederij en type schepen van mijn werkzame tijd op Moerdijk toen ik bij errug veul zeeschepen aan boord ben geweest.

Als we de haven van Södertälje doorvaren ligt er schip zeecontainers te lossen en te laden en ………. Ja hoor, het schip heet Freya en komt uit ?????????? …………….. nou ja, Heerenveen natuurlijk. !!! Niet best als dit schip aan de Herenwal wil gaan afmeren. Zie het al voor me. !!

Het weer is weer fantastisch met korte broek en T shirt maar af en toe steekt er een noordelijke wind op en maakt het dan weer direct wel fris op het water en moet je dus weer een truitje aan. Maar goed, verder hebben we niet veel te doen dus valt allemaal nogal mee. Na 5 uur varen komen we bij de enige sluis die we nog te doen hadden in Södertälje en de deuren gaan vlot voor ons open en gaan we een halve meter omhoog dit keer en zijn we weer van het brakke water van de Oostzee af.

Als we de sluis uit zijn zoeken we naar een ligplaats en Igor wil zijn weg vervolgen maar het is nog 4 uur verder naar Stockholm en wij hebben er geen puf meer voor in ieder geval. We zien Igor morgen wel weer in het centrum van Stockholm in een afgesproken haventje . Wij schieten een box in en liggen perfect in het zonnetje en bunkeren gelijk drinkwater en vullen de diesel bij.

Het is nog 20 NM naar hartje Stockholm en doen we morgen wel met twee vingers in onze neus.

Sinds we drie dagen geleden uit de sluis bij Mem kwamen hebben we niet meer kunnen zeilen door tegenwind en of geen wind maar het weer is perfect en rond de 25 graden en morgen in Sthlm beloven ze 27 graden. Het is zomer en we zijn er bijna !!

We worden door de warmte wakker om 07.45 en vertrekken om 09.00 na de gebruikelijke ochtend rituelen. Behalve het scheren, dat is er al geruime tijd bij in geschoten .

Als we vertrekken gaan er net twee boten van het Göta Kanal voorbij die tussen Göteborg en Stockholm heen en weer varen in de zomer. Altijd leuk om deze oudjes weer te zien varen. Het zijn dan weliswaar geen stoomboten meer maar blijft mooi om te zien. Verder komen we nog een paar behoorlijke vrachtschepen tegen maar geen bekende voor mij.

Even later draaien we het grote meer Mälaren op en slaan rechtsaf richting Stockholm centrum. Stockholm is gebouwd op vele eilanden en is al een hele oude stad op zich en reuze gezellig en op zich niet druk in de zomer omdat iedere inwoner in de zomer op vakantie gaat met zijn boot of zomerhuis ergens op een van de vele vele eilanden.

Net voor 1 uur meren we af onder een hele grote boogbrug aan de westzijde van Stockholm centrum en heet de Västerbron oftewel de Westerbrug. We zien de praam van Igor al liggen en gaan langszij bij hem, hij is er niet maar wij liggen prima onder de brug in de schaduw want het is heul errug veul warm hier. Vandaag 27 gr en morgen nog eentje erbij dus onder een brug is zo slecht nog niet. In de verte ( kwartiertje lopen) zien we Gamla stan liggen en is het oude gedeelte van de stad en The place to be !!

We merken dat we echt in de stad liggen, op het water komen boten met hoge snelheden voorbij met de gebruikelijke golfslag en de auto’s rijden net boven mijn lange mast en de vliegtuigen komen ietsje hoger over maar gaan ook rakelings over de gebouwen hier. Ach, is ook wel weer apart toch ? Ik blijf hier liggen te hotsenklotsen tot maandag en Joep, de opstapper vanaf het begin stapt morgen af en zondag komt mijn niet opstapper voor een week aan boord en kan ik in de tussentijd Stockholm onveilig gaan maken.

Voorlopig dus even niet varen en dus tijd om Serina weer wat schoon te maken en op te ruimen en eens een keer weer ordentelijk uit te slapen want dat erg vroege opstaan moest verboden zijn. Hahahahaha.

Zodra we weer het ruime sop gaan kiezen zal ik jullie weer berichten. Mochten jullie zelf met vakantie gaan dan wens ik jullie vanaf de Västerbron een hele fijne vakantie en geniet ervan want gezeur zal er altijd wel blijven maar helpt je niet verder.

De finale

Om 09.00 hr gaan de trossen op deze woensdag 20 juni los en gaan we eerst door de zelfbedieningssluis en vervolgens nog een aantal bruggen die vlot open gaan voor ons. Joep heeft een praatje gemaakt met degene die vandaag de bruggen bediend en het gaat gesmeerd.

Even later houdt ons geluk toch weer abrupt op en blijkt dat het camerasysteem niet goed werkt waardoor degene die de bruggen op afstand de bruggen bediend niets meer kan zien en dat is toch wel zo fijn als ze dat wel kunnen doen. We proberen af te meren voor de brug maar ik kan doen en laten wat ik wil maar volgens mij liggen we in de blubber vast. Hmmm hebben wij weer maar we liggen gelijk ook gemeerd dus kan er weinig gebeuren ondanks de best harde wind. Ieder nadeel heeft zijn voordeel. Even later komt de brugwachtster en gaat de brug open maken en ze wacht met sluiten tot ik weer uit de blubber ben geploegd en zo geschiedde. Ik lag ook bijna midden in het kanaal dus is niet echt een langdurig succes waarschijnlijk.

En ja hoor, een paar keer flink gas en dan komt Serina weer vrij en gaan we door het bruggetje en vervolgen we onze weg. Het landschap is zeer wisselend en we varen veelal langs koren velden en weilanden. Joep zag een koe en vroeg me of dat nou een eland was. Ik zei natuurlijk ja en hij is nu helemaal gelukkig want hij heeft een eland gezien. Ach, het maakt niets uit als je maar gelukkig bent toch ?

We willen vandaag mijlen maken maar we hadden al de storing van de camera’s en nu zegt de sluiswachter dat de spoorbrug kapot is een stuk verderop en er al veel schepen voor liggen. Het begint ook te regenen en aangezien ik van suiker ben stoppen we er maar mee voor vandaag. Helaas hebben we de 7 traps sluis nog niet gehad maar we blijven er vlak voor liggen en hopen op betere tijden morgen. Dus voor de volgers op de kaart, we blijven liggen in Berg voor de 7 traps sluis. Bekijk dit maar eens op Google, zulke moie foto’s kan ik niet maken helaas, mijn droontje heb ik niet bij.

Onze Igor is inmiddels ook gearriveerd en ik ga nu de kreeftenkorf overboord zetten met wat tonijn uit blik. Morgen weer een dag !

De morgen van gisteren is inmiddels vandaag geworden en we maken om 09.15 los om naar de wachtsteiger voor de 7 trapssluis te verkassen. Terwijl de regen gestaag uit de lucht valt wachten we af en gaan uiteindelijk maar eens kijken hoe laat we mogelijk naar beneden kunnen. Hmmmmmm je wordt er niet vrolijk van als ik zie hoe het er aan toe gaat. We kregen nog even tussen neus en lippen te horen dat de spoorbrug alweer kapot was en een monteur weer onderweg was. Even later bleek het al gefikst te zijn. Pffff is dat weer schrikken, het is de eerst volgende brug voor ons en je wilt daar niet liggfen met slecht weer.

Uiteindelijk maken we om 12.45 los om de 1^e van 7 in te varen. Pfffff wat een gedoe zeg maar ieder nadeel heeft zijn voordeel want het is inmiddels wat droger geworden . Geluk is weer met de dommen zullen we maar zeggen. Na ruim een uur varen we de 7^e sluis uit en draaien we het Roxen op met een prachtige wind en trekken meteen het voorzeil eruit en gaan we richting Norsholm .

Na 3 uur prachtig gezeild te hebben en slechts met een paar regendruppels liggen we voor de spoorbrug. Igor lag al een halfuur te wachten. Gaat weer wat worden , maarrrrrrrrr…….. na 10 minuten gaat de brug open en kunnen we door een klein sluisje met 10 cm verval Norsholm invaren en afmeren langs de steiger. Gelijk begint het natuurlijk te gieten en het zou blijven gieten tot we al lekker lagen te slapen. Morgen Midsommardagen en dan is alles dicht na 15.00 hr dus we moeten even denken wat we nog allemaal nodig hebben want we gaan natuurlijk wel Midsommar vieren. Igor zal voor het eten zorgen deze keer en we wachten dus maar lekker af wat het gaat worden.

Midsommardagen

’s ochtends om 5 uur als ik er even uit ben hoor ik alleen maar klapperende lijnen en regendruppels op het dek. Shit in een hashpijp en kruip maar snel weer in mijn kooi en draai me lekker om. Als ik om 08.00 hr weer wakker wordt is het regenen gestopt en zie ik af en toe een stukje blauwe lucht. Wat een openbaring !! De opklaringen zetten door en we gooien alles naar buiten om alles te drogen wat er maar te drogen valt en na 2 uurtjes is het meeste ook al weer droog en de regen zijn we alweer vergeten. Is wel fijn als je wat ouder wordt, je gaat wat makkelijker vergeten hahahahaha.

Igor doet de laatste boodschappen en wij doen even de was en nog wat karweitjes. In de kreeftenval zitten 3 kreeftjes, maar even wachten of er nog meer komen en anders laat ik ze maar weer vrij dan kunnen we ze op de terugweg misschien weer vangen met hun broertjes en zusjes.

Midsommar wordt gebruikelijk gevierd in familieverband, in de ochtend is er wel iets van het opzetten van de Midsommarstång ( midzomerboom) en gaat gepaard met typische Zweedse folkmuziek en dans en is best leuk om e mee te maken. Dan gaat ieder zijn weg naar huis en dan gaat men lekker eten maken en wat drinken . Sommigen slaan dan weer wat door en ……….. ach, jullie weten het vast wel. Veel mensen gaan Midsommar ook vieren in hun vakantiehuisje wat bijna iedere Zweedse familie wel heeft en veel mensen pakken ook hun boot en gaan naar een van de honderden eilanden en vieren het daar.

De vreugde was helaas van korte duur en aan het einde van de ochtend begint het weet te gieten maar de berichten voor volgende week als we op de Oostzee liggen zijn goed al krijgen we wel te maken met tegenwind maar na vandaag voorlopig geen regen meer. Joep huurt een fiets en gaat de hort op en Igor en ik gaan nog wat boodschappen doen en spelen in een cafeetje een potje schaak.

Het Midsommar diner is een tradioneel Midsommar diner en bestaat uit nieuwe aardappeltjes gekookt met verse dille en daarbij een lekkere salade en matjessil, oftewel maatjes haring ingelegd in kruiden met daarbij een goed glas wijn en of wodka.

Het zonnetje schijnt in mijn gezicht als ik wakker wordt op deze zaterdag 23 juni. Wat ? Zon ? Oeps eruit dan, varen !!

Om 09.00 hr maken we los in Norsholm en zetten we koers naar de 1^e brug, de zon is heeeeeeerlijkkkkkkk !! Alles gaat vlot lijkt het vandaag, de bruggen hoeven we niet voor te wachten en de sluizen staan al goed voor onze kant. Af en toe wat wachten maar Who cares !! Achter ons vaart een 15 meter motorjacht en heeft erg veel moeite om de sluizen te nemen, aan boord loopt een lieve vrouw van 75 die wel wil maar het niet meer kan en we steken af en toe een handje toe om hun te helpen. We snappen niet wat mensen bezield om in zo’n grote boot hier te varen .

We moeten in het totaal nog 17 sluizen en we willen er vandaag nog 14 doen en dan zijn we in Söderköping , dit is een stadje aan het kanaal en reuze gezellig al is het vaak wel wat rumoerig als de mensen vlak langs je boot lopen. Gelukkig waren we als 1^e vertrokken vanmorgen en konden we de hele tijd voorop blijven varen en dus kun je dan ook als eerste een ligplaats uitkiezen . Het ging allemaal vlot en we lagen mooi afgemeerd midden in het centrum. Nu eerst een ……. Biertje !! Igor trakteert vandaag en we kunnen als het moet weer kruipend aan boord. Je weet maar nooit tenslotte. Maar het viel allemaal mee gelukkig, daarna ging een ieder nog wat rondkijken of wat rusten en toen was het alweer 18.00 hr en dat betekent diner om board !!

Morgen gaan we weer verder en de laatste 3 sluizen nemen en dan zitten we op de Oostzee en gaan we koers zetten naar Stockholm.

Na een zondagse uitslaapochtend maken we om 11.00 de trossen los en moeten we wel 50 meter varen om bij de sluis te komen. Het gaat allemaal heel erg vlot en voor we het weten gaan we weer verder en laten we Söderköping achter ons. Het is echt een mooie stad met mooie gebouwen en huizen. Je ziet er zo zich de verhalen van Astrid Lindgren afspelen.De film Madicken is hier opgenomen voor een groot deel.

Even later de tweede enkele sluis en na een uur hebben we de 3^e te pakken bij Mem . Hoera, we made it. We zijn op de Oostzee na 10 dagen en 190 km te hebben afgelegd.

We kunnen helaas niet zeilen want we hebben precies wind op de kop. We varen door een prachtig gebied met honderden eilandjes en scheren. Het is erg moeilijk om het op foto vast te leggen maar ik doe mijn best om jullie een beetje te laten mee te genieten van het geen ik zie en beleef. Na ruim 4 uur varen meren we af vlakbij Arkösund aan een klein eiland en moet je met een klein touwtrek pontje naar de vaste wal. Nog zo’n 80 Nm te gaan naar Stockholm en is 3 dagen varen ongeveer (ong.160 km)